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    宇通新能源商用車基地項目開工,龍頭企業如何持續發揮帶頭作用

    2022-07-14 21:48:49 財訊網

    在市場和政策的雙輪驅動下,新能源汽車呈現出前所未有的發展勢頭。2022年7月5日,宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式舉行,這既是宇通經過多年積淀,搶抓機遇,全面發力新能源商用車,構建新能源產業鏈,發揮龍頭帶動作用的重要戰略舉措,其背后也是河南完善新能源產業布局,并加速落地的直觀體現。

    駛向“新藍海”, 宇通新能源商用車基地項目開工

    踐行“雙碳”目標戰略下,商用車新能源化正成為汽車產業發展的“新藍海”。7月5日,河南省第五期“三個一批”項目建設活動舉行,作為此次活動的重要一環,宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式在鄭州舉行。

    “宇通過去幾年在資質、技術、產品等方面,提前為進入卡車業務做了扎實細致的準備,規劃的七類卡車產品已全部上市,為下一步全面發力卡車搶得了先機。”鄭州宇通集團有限公司董事長湯玉祥在開工儀式上表示,為支撐未來5~10年的發展,宇通把新能源商用車的研發、制造、核心零部件的布局一次性規劃到位,項目建成后,在工藝水、智能制造、產業協同和綠色低碳等方面實現國內領先,支撐宇通在新能源商用車領域持續占據產業制高點。

    “宇通將繼續以新能源及智能網聯技術為依托,以項目建設為契機,爭取抓住這一輪城市電動化窗口期,打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團,為我省戰略新興產業發展做出新的貢獻。”湯玉祥說。

    據介紹,宇通集團新能源商用車基地項目位于經開區宇龍街附,占地面積2622畝,計劃投資85億元。規劃建設新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產能,新能源車橋等關鍵零部件,以及新能源商用車研發中心等。項目建成后,預計到2031年可實現產值300億元/年。

    搶抓機遇,提前布局新能源商用車市場

    在國家雙碳戰略和大氣污染治理的牽引下,作為移動污染源大頭的商用車、尤其是卡車新能源化大幕已經拉開。今年以來,商用車銷售持續下降,而新能源商用車銷量卻逆勢崛起,預計未來幾年,城市純電動商用車將出現爆發式增長。

    圍繞新能源及智能網聯汽車這一戰略新興產業,宇通早有布局,積極搶抓城市卡車電動化機遇,利用自身新能源技術及產業先發優勢,快速拓展布局卡車產品,已完成純電動渣土、牽引、攪拌、城市物流車等全系產品開發,今年推向市場以來,以其運行穩定、高效節能得到用戶認可。

    當下,高速增長、滲透率提升、智能化發展和車型全覆蓋成為商用車市場發展新趨勢。而作為汽車工業大省,河南省在新能源客車、專用車等領域走在全國第一方陣,乘用車已有較深積累的背景下,繼續加速換道領跑。今年5月,河南省政府辦公廳印發《進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》,將采取一系列措施,促進新能源汽車產業提速提質發展。

    根據布局,河南省將以鄭州為中心發展整車產業,重點發展新能源客車、乘用車、載貨車;產業基礎較好的地方重點發展配套產業,引進培育核心零部件龍頭企業,努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。

    《意見》明確了河南省新能源汽車產業發展的目標:到2025年,新能源汽車年產量突破150萬輛、占全省汽車產量的比例超過40%,努力建成3000億級新能源汽車產業集群,力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。除應急車輛外,全省公交車、巡游出租車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約出租車基本使用新能源汽車;重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

    相關政策的出爐,也將為以宇通為代表的龍頭企業發展,帶來疊加效應,支撐其在新能源商用車賽道進一步“加速”。

    持續發揮龍頭帶動作用,構建新能源商用車產業生態

    龍頭企業作為要素整合者、市場開拓者、創新推動者,是中小企業背后的重要支撐。在穩經濟、促發展的當下,龍頭企業的帶動作用應更多體現在帶動產業轉型升級、推動實現高質量發展方面。

    立足于智能網聯和新能源雙產業鏈的深度融合,已是行業龍頭的宇通集團正向著一流的新能源商用車集團邁進,目前已形成了“12345核心優勢”。

    據宇通集團相關負責人介紹,“12345”優勢即1個工程技術中心、 2個上市公司、3鏈耦合協同、4個整車工廠、5家零部件基地。其中,作為核心指引的3鏈耦合協同包括創新鏈、價值鏈、產業鏈。

    特別值得一提的是,新能源及智能網聯方面,宇通產業鏈已涵蓋上游的自然資源與材料,中游的核心零部件,下游的整車及應用市場,涉及企業數百家,其中,智能網聯產業生態覆蓋河南本地企業44家,持續提高供應鏈的本土化配套率,實現“豫材豫用”。

    新能源方面,宇通通過創新引領,確保核心技術和產業鏈的自主可控,已完成新能源和整車解決方案布局。

    在智能網聯方面,宇通以戰略合作、校企聯合、戰略投資、自主研發等形式布局并拉動智能網聯產業上下游產業發展,目前產業鏈覆蓋關鍵零部件、人工智能、自動駕駛產品、數據和出行五大領域。

    據介紹,宇通還將依托項目,進一步發揮龍頭企業帶動優勢,以產業鏈帶動創新鏈、供應鏈,并帶動人才、技術和產業集聚發展,力爭打造一個創新鏈前瞻引領、產業鏈自主可控、供應鏈協同集聚的新能源商用車產業生態。

    日前,工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中發表題為《培育壯大專精特新企業,構建融通創新的現代產業體系》的署名文章。文中表示,穩鏈強鏈的龍頭企業本身具有深厚產業背景,且傾向于在自身所涉產業鏈進行布局,能夠利用產業協同優勢幫助中小企業快速成長,融入產業鏈、供應鏈和市場循環,能在培育壯大“專精特新”企業成長中發揮帶動作用。文中指出,發揮龍頭企業“鏈主”的領軍和生態整合作用,優化融通發展環境,是其中的核心舉措。

    作為河南省確定的新能源及網聯汽車產業鏈“鏈主”,未來宇通如何積極響應國家“雙碳”戰略,充分發揮帶動作用,加速實現電動化、智能網聯化與商用車的融合發展,聚焦出行、物流、作業三大應用場景,不斷探索更多可能性的同時,也被賦予了新的期待。

    免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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